新皇冠体育:软岩大变形是制约安定隧道如期贯通的难题之一

时间：2020/11/29 10:37:03 作者：来源：阅读：22 评论：0

内容摘要：据中铁昆明局集团有限公司消息，中老昆明(明)万象铁路首条长隧道—安定隧道28日成功贯通，并如期完工。交通的开放奠定了良好的基础。据了解，由中铁十九局、中铁五局联合承建的鼎鼎隧道位于云南省沅江县和墨江县交界处。该隧道大约17.5公里长。它穿过20个断层和2个向斜构造，聚集有害气体。岩溶、软岩、涌水、高地应力、高地热等不利...

据中铁昆明局集团有限公司消息，中老昆明(明)万象铁路首条长隧道—安定隧道28日成功贯通，并如期完工。交通的开放奠定了良好的基础。

据了解，由中铁十九局、中铁五局联合承建的鼎鼎隧道位于云南省沅江县和墨江县交界处。该隧道大约17.5公里长。它穿过20个断层和2个向斜构造，聚集有害气体。

岩溶、软岩、涌水、高地应力、高地热等不利地质条件。它不仅是京沪铁路全线最长的隧道，也是一级高危隧道。

为了保证工期目标的实现，施工人员采用“长隧道短钻孔”的方法，设置5个斜井和7个工区同时施工。软岩大变形是制约安定隧道如期贯通的难题之一。施工各方积极开展软弱围岩快速施工研究，最终实现了隧道软岩施工由慢到快，保证了各工作面的平稳高效推进。

据赵浅近,首席工程师中铁南方云南铁路建设总部,到目前为止,Yuxi-Mohan部分中老Kunwan铁路今年已累计完成投资110亿元,累计投资473.5亿元以来已经完成建设。隧道工程已完成98.8%。

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